8月27日，TCR China(TCR国际汽车中国系列赛)第二站最后一回合比赛在落日的余晖下进行，在时长1小时的耐力赛挑战中，NewFaster车队黄楚涵在最后阶段顶住压力，继第一回合后再夺一冠，捷凯车队许家泰/马青骅车组、王日昇/冯家柱车组分获亚军和季军。

比赛于下午5点05分开始。开赛后，第二位发车的NewFaster车队甄卓伟驾驶82号赛车借助出色的发车直闯领先，Elegant Racing Team车队Andrew Kim驾驶99号车升至第二，捷凯车队冯家柱及许家泰车分别驾驶62及31号车分列第三第四。而由何晓乐驾驶的力魔HE Racing车队58号赛车在发车后也迅速提升位置。

甄卓伟很快和后车拉开了距离，他的队友黄楚涵驾驶81号奥迪赛车很快就追到了31号车身后并很快完成了超越。接下来，捷凯车队62号及31号赛车、由何晓乐驾驶的HE Racing Team 58号赛车及由邝海峰驾驶的Elegant Racing Team 98号车形成中游集团为第四至第七的排名展开激烈竞争。黄楚涵越开越快，接连连续超越Andrew Kim和队友甄卓伟上升至领先位置。31号也在队友的协助下上升到第三位。

25分钟过后，进站窗口开启，81号、82号及驾驶77号车的胡淏需进站停留，而其他由两位车手搭档参赛的赛车则需进站换人。黄楚涵在完成停站后继续带着十多秒的可观优势领跑，但其队友甄卓伟的赛车似乎出现了问题，圈速急剧下降，出站后名次下滑到了第六。尽管如此，他仍然选择留在场上坚持。

捷凯车队31号及62号在进站后分别换上了马青骅及王日昇，并于出站后晋升至第二和第三的位置，但此时前方黄楚涵的领先优势已经超过了10秒。就在大家以为比赛已经失去争冠悬念之时，黄楚涵在对慢车进行套圈的时候出现了碰撞，尽管赛车并无大碍，但他的领先优势已经被迅速缩短至7秒左右。

在比赛的最后20分钟，马青骅对黄楚涵发起了追击，两辆赛车之间的差距逐渐缩小，眼看着两车的差距已经缩小到将近2秒，比赛已经来到了最后一圈。最终，当格子旗挥动，黄楚涵带着1.431秒的微弱优势率先完赛，捷凯车队许家泰/马青骅车组、王日昇/冯家柱车组以第二、第三的位置冲过终点线。NewFaster车队王浩/林立峰、力魔HE Racing车队何晓乐/卢川、AVM车队祁沛文/周浩文、LEO109 Racing车队邓保维/李麟、赛道饭Linky Racing车队白亚新/蔡虹宇、LEO109 Racing车队胡淏、NewFaster车队甄卓伟分获第五至十名。

以下是获奖车手的赛后感言：            

冠军 NewFaster车队黄楚涵：我们NewFaster车队真的非常优秀，在第二回合我的赛车遭遇了故障，但车队上下还是在炎热的天气下为我迅速修复了赛车，让我有这么好的发挥。遗憾的是我的队友没能跟上了，特别是甄卓伟的赛车也遇到了故障，但这场比赛我还是很开心，很享受的。

亚军捷凯车队许家泰/马青骅

 许家泰：今天我的速度还可以，但超越对手的时候浪费了比较多的时间，所以轮到队友马青骅上场的时候已经落后了比较多。因为黄楚涵和慢车的碰撞，我们又有了追近的机会，不然的话比赛是没什么悬念的。最后马青骅也追到只剩下1秒多，还是很厉害的。

马青骅：这是我第一次来到TCR China参赛，赛车很好上手也相当有趣。在我接手赛车的时候我知道这个差距已经很难追赶了，但我还是尽全力向前推进了一把，可惜最后还是差一点点。很高兴能成为捷凯车队的一员，车队的两辆赛车都登上了颁奖台也是个不错的结果。

季军捷凯车队王日昇/冯家柱

 冯家柱：这个周末我的赛车状态很好，但可惜我还没能完全掌握这台赛车的性能，好好发挥，所以对自己的表现还是比较失望的。好在我的搭档王日昇能够追回差距，并且拿到季军的好成绩。

王日昇：其实我的搭档冯家柱赛车经验并不多，能有这样的发挥已经很不错了。在我接手赛车之后我发现和对手的差距有点大，所以我只能尽力跑好每一圈，后来场上也有事故和对手赛车出现故障的情况发生，所以拿到这个季军还蛮幸运的。